深海大洋作為地球內(nèi)層空間，蘊(yùn)藏豐富的戰(zhàn)略資源。近年來，我國載人深潛技術(shù)和裝備從無到有、從淺海到深海、從單項(xiàng)到系列，獲得了前所未有的高速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。我是這個(gè)過程的見證者，也是實(shí)踐者。

探測、開發(fā)深海資源，需要能進(jìn)入深海的探測裝備。上世紀(jì)90年代，在幾代深潛人努力下，我國已成功研制出1000米、6000米潛水器，并具備了600米載人潛水器的使用經(jīng)驗(yàn)，積累了研制載人深潛技術(shù)所必需的技術(shù)和人才儲(chǔ)備。1992年開始，我國積極推動(dòng)大深度載人潛水器的論證工作。2002年6月，7000米載人潛水器研制項(xiàng)目正式啟動(dòng)，100余家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)。

2002年6月的一個(gè)深夜，遠(yuǎn)在國外的我接到了中船集團(tuán)七〇二所吳有生院士的電話，“你擔(dān)任過多個(gè)潛水器設(shè)計(jì)的總設(shè)計(jì)師，是最佳人選。”國之所需，我之所向。我在夫人方之芬的陪同下，回國擔(dān)任7000米載人潛水器的總設(shè)計(jì)師。

2009年8月6日，1000米載人潛水器海試正式啟航。我清楚地記得，那一天，全體參試人員身著統(tǒng)一海試服裝整齊列隊(duì)在“向陽紅09號(hào)”科考船甲板上。我作為全體海試隊(duì)員代表之一，與大家一齊宣誓，同舟共濟(jì)，不辱使命。75天的海試過程中，蛟龍?zhí)栍龅搅?次臺(tái)風(fēng)，兩次熱帶風(fēng)暴，兩次熱帶低壓和1次局地強(qiáng)對(duì)流。面對(duì)未知的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)，我們每天都在與烈日抗?fàn)?，與臺(tái)風(fēng)周旋，與時(shí)間賽跑，最終圓滿完成了1000米海上試驗(yàn)的任務(wù)，為以后更大深度的海試和實(shí)際使用奠定了良好的基礎(chǔ)。

3000米、5000米、7000米……2012年6月27日11時(shí)47分，蛟龍?zhí)栱樌聺?062米，成功刷新“中國深度”。這意味著，我國深海潛水器從此可進(jìn)入占世界海洋面積99.8%的廣闊海域作業(yè)。見證蛟龍?zhí)柮恳淮蔚暮Ｔ嚦晒?，曾?jīng)以為這個(gè)夢(mèng)想這輩子都實(shí)現(xiàn)不了了，如今，我此生無憾!

蛟龍?zhí)柕某晒ρ兄?，帶?dòng)了我國深海技術(shù)發(fā)展。幾年來，共有470余人次的海洋科學(xué)家和工程技術(shù)專家乘坐蛟龍?zhí)柕竭_(dá)我國七大海區(qū)海底執(zhí)行礦區(qū)勘探和生態(tài)調(diào)查，取得豐碩成果。目前，深海設(shè)備領(lǐng)域的各重點(diǎn)項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)。我們科研人員也力爭為海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧和力量!

(作者為中國工程院院士、中國船舶集團(tuán)深潛器技術(shù)專家、蛟龍?zhí)柨傇O(shè)計(jì)師，本報(bào)記者劉志強(qiáng)整理)

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2020年10月23日 07 版)

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