鳳凰網(wǎng)科技訊 11月2日消息，據(jù)阿里達(dá)摩院介紹，雙十一350多輛阿里“小蠻驢”開進(jìn)全國高校，每天配送快遞5萬多件，預(yù)計雙十一期間配送快遞超100萬件。小蠻驢還在部分高校試點外賣配送服務(wù)，將食堂飯菜送往宿舍樓、行政樓等校內(nèi)點位。

據(jù)了解，小蠻驢誕生于2020年9月，是達(dá)摩院自動駕駛實驗室研發(fā)的L4級自動駕駛產(chǎn)品，用于最后三公里的快遞、外賣、生鮮配送。一年多來，小蠻驢完成了“從0到1”的量產(chǎn)爬坡，進(jìn)入200多所高校和社區(qū)。

校園、社區(qū)屬于非結(jié)構(gòu)化環(huán)境，路上行走著機(jī)動車、自行車、嬰兒車、行人、小動物、滑板等交通參與者，彼此之間沒有明確的通行規(guī)則，無人車必須足夠智能，才能自如地前行、拐彎、暫停、讓車、鳴笛、倒車。

“自動駕駛業(yè)界從未有過如此高并發(fā)的運營實踐”。達(dá)摩院工程師郭超介紹，無人車隊背后，有一套覆蓋車端、云端的調(diào)度系統(tǒng)，“面向C端用戶，承接下單和查詢等需求；面向B端驛站，負(fù)責(zé)包裹分揀、移動投柜等任務(wù)；包裹投柜完畢，再通過系統(tǒng)調(diào)度運力，送達(dá)用戶。”

達(dá)摩院自動駕駛實驗室負(fù)責(zé)人王剛表示，在真實社會需求的驅(qū)動下，自動駕駛技術(shù)不再高高在上，而將逐步進(jìn)入普通人的日常生活，變成一種普惠技術(shù)。

關(guān)鍵詞： 阿里 350輛 無人 開進(jìn)