
3月25日消息,據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(下稱“梅賽德斯-奔馳”)、北京奔馳汽車有限公司(下稱“北京奔馳”)、東風(fēng)柳州汽車有限公司(下稱“東風(fēng)柳州汽車”)向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃。
北京奔馳召回生產(chǎn)日期在2021年3月26日至2021年9月22日期間的4628輛C級車輛。召回原因為車輛因軟件開發(fā)偏差,發(fā)動機控制單元存儲器可能無法正確寫入發(fā)動機啟動數(shù)據(jù),導(dǎo)致剛啟動的發(fā)動機關(guān)閉且不能重新啟動,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳召回生產(chǎn)日期在2018年10月29日至2021年6月18日期間的38318輛進口汽車,北京奔馳召回生產(chǎn)日期在2018年8月15日至2021年10月13日期間的17312輛國產(chǎn)汽車。召回原因均為為車輛啟動時,MBUX多媒體顯示屏可能無法正常啟動,造成輔助駕駛員倒車的后視攝像頭的圖像無法在顯示屏上顯示,存在安全隱患。
此外,東風(fēng)柳州汽車召回2019年10月31日至2021年2月19日生產(chǎn)的2346輛乘龍H5 6*4 LNG牽引車。此次召回的部分車輛在山區(qū)等工況下使用時,可能出現(xiàn)發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)冷卻器除氣不暢,冷卻器進氣端局部過熱,造成EGR冷卻器芯部隱裂滲漏,觸發(fā)故障限扭保護,繼而引起車輛動力下降,極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞,存在安全隱患。(文 |《財經(jīng)天下》周刊 鄭浩鈞)
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