3月31日，游艇界的“勞斯萊斯”法拉帝股份有限公司（下稱“法拉帝”）正式在港交所上市，成為港股豪華游艇第一股。早間開盤后一度漲超3.8%至23.75港元/股。

作為世界上歷史最悠久的意大利豪華游艇生產商之一，法拉帝集團創(chuàng)立于1968年，旗下擁有全球最負盛名、各具特色的八大游艇品牌，及法拉帝公務艦艇部。主要從事設計、制造及銷售8至95米的豪華復合材料游艇、專門定制游艇及超級游艇。

據悉，法拉帝此次IPO從決策到實施僅用時6個月，創(chuàng)下外國企業(yè)最快在港股上市的紀錄。其保薦機構為中金公司，發(fā)行價為22.88港元，募資凈額為17.71億港元。此外，法拉帝本次上市引入了五名基石投資者合共認購1.295億美元股份，包括陽光保險、三亞發(fā)控、海南自貿港基金、海南金控、海發(fā)控股，共認購4431.62萬股，投資金額為10.14億港元。

法拉帝股東資源方面擁有著強大的背景，2012年濰柴集團戰(zhàn)略重組法拉帝集團后，濰柴集團成為其第一大控股股東，持股86.055％。而濰柴集團背后的控股股東為山東重工集團。據天眼查App顯示，山東重工集團目前由山東國資委控股70%。

有意思的是，法拉帝與頂級超跑品牌法拉利名字不僅相似，兩者確實也存在著淵源。法拉帝第二大股東則是法拉利家族控制的FInvestments，持股11.138％。

法拉帝的財務數據方面也較為穩(wěn)健。招股書顯示，法拉帝2018年、2019年、2020年營收分別為6.31億歐元、6.78億歐元、6.38億歐元，截至2021年9月30日，法拉帝前9個月營收為6.93億歐元，超過其2020年全年營收。

研發(fā)方面，2018年、2019年、2020年以及截至2021年9月30日止九個月，法拉帝研發(fā)開支分別為0.25億歐元、0.34億歐元、0.35億歐元和0.21億歐元，占同期營收的比重分別達4.0%、5.2%、5.8%及3.1%。而2020年其同行圣勞倫佐研發(fā)占比僅為1%。

截至31日收盤，法拉帝漲0.31%報收22.95港元/股，總市值76.73億港元。（文|《財經天下》周刊 天宇）

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