
上海近期疫情形勢嚴(yán)峻。作為全球第一大集裝箱港口(上海港)所在地,上海的集裝箱貨物運(yùn)轉(zhuǎn)也因此受到直接影響。
據(jù)上海道路運(yùn)輸管理局發(fā)布的通知,3月29日起,涉及上海港進(jìn)港運(yùn)輸?shù)募b箱車輛,需持有上港集團(tuán)發(fā)放的電子防疫通行證,而獲得通行證的條件是,集裝箱卡車司機(jī)(以下簡稱集卡司機(jī))同時持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和24小時內(nèi)抗原檢測陰性證明。
航運(yùn)界網(wǎng)主編、航運(yùn)行業(yè)分析師王海接受中國新聞周刊時表示,疫情封控措施不可避免地會對集卡運(yùn)輸、集裝箱周轉(zhuǎn)等產(chǎn)生一定影響,部分集裝箱船公司也采取措施,減少船舶掛靠上海港,暫停市區(qū)內(nèi)倉庫運(yùn)行等。
效率降低,可能會導(dǎo)致港口有所擁堵,集裝箱吞吐量下降。他說,“上港集團(tuán)目前正在全力保障24小時作業(yè),集卡司機(jī)通過核酸檢測等方式仍繼續(xù)保持工作?!?/p>
張揚(yáng)預(yù)計,目前距離集裝箱作業(yè)的解封還要一段時間,“至少需要3-4周”。
“盡管實行了封控,但為了保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定,上海港保持24小時作業(yè),目前整體上船運(yùn)正常,上海港近期集裝箱日均吞吐量保持在14萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”航運(yùn)行業(yè)分析師王海告訴中國新聞周刊。
關(guān)鍵詞: 上港集團(tuán)
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