上海近期疫情形勢嚴(yán)峻。作為全球第一大集裝箱港口（上海港）所在地，上海的集裝箱貨物運(yùn)轉(zhuǎn)也因此受到直接影響。

據(jù)上海道路運(yùn)輸管理局發(fā)布的通知，3月29日起，涉及上海港進(jìn)港運(yùn)輸?shù)募b箱車輛，需持有上港集團(tuán)發(fā)放的電子防疫通行證，而獲得通行證的條件是，集裝箱卡車司機(jī)（以下簡稱集卡司機(jī)）同時持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和24小時內(nèi)抗原檢測陰性證明。

航運(yùn)界網(wǎng)主編、航運(yùn)行業(yè)分析師王海接受中國新聞周刊時表示，疫情封控措施不可避免地會對集卡運(yùn)輸、集裝箱周轉(zhuǎn)等產(chǎn)生一定影響，部分集裝箱船公司也采取措施，減少船舶掛靠上海港，暫停市區(qū)內(nèi)倉庫運(yùn)行等。

效率降低，可能會導(dǎo)致港口有所擁堵，集裝箱吞吐量下降。他說，“上港集團(tuán)目前正在全力保障24小時作業(yè)，集卡司機(jī)通過核酸檢測等方式仍繼續(xù)保持工作?！?/p>

張揚(yáng)預(yù)計，目前距離集裝箱作業(yè)的解封還要一段時間，“至少需要3-4周”。

“盡管實行了封控，但為了保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，上海港保持24小時作業(yè)，目前整體上船運(yùn)正常，上海港近期集裝箱日均吞吐量保持在14萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”航運(yùn)行業(yè)分析師王海告訴中國新聞周刊。

關(guān)鍵詞： 上港集團(tuán)