“基建狂魔”從來(lái)都不是吹出來(lái)的！

據(jù)央視新聞12月2日?qǐng)?bào)道，東北地區(qū)首條跨海地鐵——大連地鐵5號(hào)線，昨天正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行。

地鐵線路全長(zhǎng)約24.5公里，運(yùn)營(yíng)后將使原本全程近2個(gè)小時(shí)的出行時(shí)間縮短到40分鐘。

(資料圖)

據(jù)了解，大連地鐵5號(hào)線破解了國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例的跨海施工難題，車(chē)組也是國(guó)內(nèi)首列中國(guó)不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)地鐵。

在經(jīng)過(guò)全面空載試運(yùn)行后，明年4月前將開(kāi)始載客運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，大連地鐵5號(hào)線于2017年3月30日開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志色為紅色，全部為地下線；共設(shè)置18座車(chē)站，全部為地下車(chē)站。

采用6節(jié)編組B型列車(chē)，最高運(yùn)營(yíng)速度為80千米/小時(shí)，車(chē)輛“國(guó)產(chǎn)化”覆蓋率不低于75%，達(dá)到同類(lèi)型車(chē)輛國(guó)際領(lǐng)先水平。

此外，大連地鐵5號(hào)線列車(chē)車(chē)內(nèi)燈具采用智能系統(tǒng)控制，具有自動(dòng)調(diào)光功能會(huì)根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)進(jìn)行光度調(diào)節(jié)，發(fā)光柔和，燈具光線沒(méi)有妨礙視覺(jué)的眩光或閃爍。

線路起于虎灘新區(qū)站，途經(jīng)中山區(qū)、西崗區(qū)、甘井子區(qū)，貫穿大連老虎灘海洋公園、勞動(dòng)公園、青泥洼橋商圈、大連站、大連梭魚(yú)灣足球場(chǎng)、梭魚(yú)灣城市副中心、后鹽交通樞紐等區(qū)域，止于后關(guān)村站，大致呈南北走向。

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責(zé)任編輯：建嘉

關(guān)鍵詞： 甘井子區(qū)