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一年730億美元!美國掀起幾十年來最大汽車廠建設(shè)熱潮
時(shí)間:2023-01-03 07:06:22


(資料圖片)

在新能源汽車轉(zhuǎn)型之路上,美國目前已經(jīng)明顯落后中國。而今,美國也開始積極“補(bǔ)課”,通過瘋狂“燒錢”的方式,希望快速追平差距。

本周,美國汽車研究智庫Atlas Public Policy公布了一組數(shù)據(jù),迄今為止,美國已宣布對(duì)電動(dòng)汽車工廠、電池廠和電池回收項(xiàng)目的投資總計(jì)已超過1280億美元,僅在2022年官宣的計(jì)劃項(xiàng)目就超過了730億美元,是2021年的三倍多。

同時(shí)數(shù)據(jù)還顯示,在過去兩年美國公布的新增汽車投資中,約有三分之二流向了美國的東南部地區(qū),這也使得美國汽車行業(yè)的活動(dòng)遠(yuǎn)離了傳統(tǒng)汽車工業(yè)的大本營——五大湖區(qū)域。

此外,根據(jù)“汽車研究中心”的數(shù)據(jù),截至去年11月,美國已經(jīng)承諾了約330億美元的新汽車工廠投資,其中包括用于建設(shè)新的裝配廠和電池制造設(shè)施的資金。

在這些大規(guī)模投資背后,是美國2022年通過的一攬子氣候法案,這些法案計(jì)劃支出數(shù)百億美元用于補(bǔ)貼電動(dòng)汽車、電池廠以及鋰和石墨等電池材料的加工項(xiàng)目。

不過,在電動(dòng)汽車業(yè)投資如火如荼的同時(shí),經(jīng)濟(jì)衰退的陰影正在籠罩著美國,科技行業(yè)的大規(guī)模裁員已經(jīng)持續(xù)了數(shù)月。

但對(duì)此,一些汽車公司的高管表示,他們相信,即便有短期的潛在衰退,這些投資也會(huì)在長期助力他們的未來發(fā)展。

關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車

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