(資料圖片僅供參考)
【智車派新聞】在去年11月份,蘭博基尼曾表示,旗下首款電動跑車將會在2028年跟公眾見面。而在近日舉行的代托納24小時(shí)耐力賽期間,蘭博基尼首席技術(shù)官魯文·莫爾(Rouven Mohr)在接受媒體采訪時(shí),再一次確認(rèn)了短期內(nèi)該公司不會推出電動超跑的計(jì)劃。
蘭博基尼超跑
莫爾在接受國外汽車媒體采訪時(shí)表示,如果蘭博基尼增加第四條生產(chǎn)線用于生產(chǎn)電動跑車的話,以目前的技術(shù)實(shí)力來看似乎并不成熟。莫爾表示:“關(guān)于超級跑車,我們認(rèn)為目前并不適合,而且可能在未來五六年內(nèi)還都不是正確的時(shí)間,因?yàn)槌壟苘噷χ亓康囊蠓浅C舾?,而電池則會大大提升車輛的重量。除了重量外,電池的充電速度和極限狀態(tài)下的溫度表現(xiàn),也讓我們感到十分擔(dān)心?!?/p>
不過這并不意味著蘭博基尼要拒絕走向電氣化,他們選擇了一條更加穩(wěn)妥的發(fā)展道路,那就是混合動力跑車?;靹优苘囉兄〉碾姵亟M,這能夠使制造商更好的控制車輛重量,并且不會帶來操控性上的明顯下降。
蘭博基尼混動超跑測試車
“面向普通用戶的家用汽車與超級跑車是不同的東西。”莫爾說?!拔覀冋J(rèn)為今天我們已經(jīng)有足夠多的車企來生產(chǎn)和制造電動汽車。但這并不是我們所追求的,因?yàn)樘m博基尼的客戶期望的是出色的產(chǎn)品,而不是那些可以從其他汽車制造商那里得到的東西?!辈贿^莫爾也證實(shí),像Huracan和Aventador這樣的傳統(tǒng)跑車也的確到了該換代的時(shí)候。莫爾看來,在跑車或超跑這一細(xì)分市場,內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力仍然是最佳選擇。
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