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近日，據(jù)CNMO了解，理想汽車(chē)CEO李想在微博發(fā)布消息稱(chēng)，“仰望U8的動(dòng)力結(jié)構(gòu)是并聯(lián)的PHEV？還是串聯(lián)的REV？有動(dòng)力系統(tǒng)方面的專(zhuān)家可以解讀一下嗎？”顯然，作為一家新能源車(chē)企的創(chuàng)始人，李想是知道答案的。比亞迪旗下高端子品牌推出的百萬(wàn)級(jí)車(chē)型仰望U8采用的是增程式混動(dòng)搭配四輪獨(dú)立電機(jī)。

理想汽車(chē)

隨后，李想在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充道：“如果汽車(chē)銷(xiāo)量前三的比亞迪、吉利、長(zhǎng)安都開(kāi)始使用增程電動(dòng)，某企業(yè)關(guān)于增程落后的營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃可以停止了，省點(diǎn)錢(qián)干正事吧。我沒(méi)有針對(duì)BYD，BYD沒(méi)有貶低過(guò)任何技術(shù)路線，是我們最尊重的企業(yè)。綜合平順性和能耗兩個(gè)最關(guān)鍵的要素，我們認(rèn)為前驅(qū)最適合并聯(lián)；四驅(qū)和后驅(qū)，串聯(lián)都是更好的選擇?！?/p>

理想

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，他的意思就是前驅(qū)車(chē)型更加適合并聯(lián)（插電式混動(dòng)），而更加注重性能的后驅(qū)以及四驅(qū)車(chē)型則更加適合串聯(lián)（增程式混動(dòng)）。

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在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，網(wǎng)友們對(duì)于增程式混動(dòng)車(chē)型具有較強(qiáng)的抵觸，將其稱(chēng)為“舊時(shí)代的技術(shù)”，而比亞迪推出的DM-i超級(jí)混動(dòng)則被網(wǎng)友評(píng)為“當(dāng)下最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)”。目前，理想汽車(chē)旗下所有車(chē)型均為增程式混動(dòng)，所以這家車(chē)企在網(wǎng)上受到了一定的爭(zhēng)議。雖然網(wǎng)友們將其稱(chēng)作“韭菜車(chē)”，但理想汽車(chē)憑借精準(zhǔn)的“家庭”定位，在近期依舊拿出了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，理想汽車(chē)以133246輛的累計(jì)交付量，問(wèn)鼎了2022年度“蔚小理”交付冠軍。

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