(資料圖片)

近幾年，新能源車的熱度持續(xù)攀升，銷量更是節(jié)節(jié)高。不過在光鮮亮麗的銷量數(shù)據(jù)背后，我們也不能忽視了該市場(chǎng)存在的消費(fèi)問題。CNMO獲得的數(shù)據(jù)顯示，光是在去年，新能源車在某平臺(tái)上的投訴量便達(dá)到萬條級(jí)別，而且同比增長(zhǎng)超過6成，這個(gè)數(shù)字顯然是超過新能源車銷量同比增速的，因此值得大家關(guān)注。

新能源車

從車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的《2022車質(zhì)網(wǎng)汽車消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)年度報(bào)告》來看，2022年該網(wǎng)站受理的有效投訴總量超過13萬宗，同比漲幅為27.5%。相比之下，新能源車的投訴量漲幅會(huì)更加夸張。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)表明，2022年，平臺(tái)接收新能源汽車投訴舉報(bào)達(dá)1.6萬件，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)62.84%。

那么，新能源車行業(yè)主要存在哪些消費(fèi)問題呢？據(jù)了解，合同問題、質(zhì)量問題、虛假宣傳問題增速較快，分別同比增長(zhǎng)126.33%、77.35%、75.65%。另一方面，消費(fèi)者訴求聚焦的點(diǎn)主要有：售后服務(wù)不完善，不履行“三包”承諾；行駛中突然熄火、漏油、剎車轉(zhuǎn)向失靈、電池模塊損壞；發(fā)布虛假信息，誘導(dǎo)消費(fèi)者簽訂不公平格式條款，減輕車企責(zé)任等。

車質(zhì)網(wǎng)截圖

CNMO查詢車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在2022年1月1日-2023年3月15日的時(shí)間段內(nèi)，幾何汽車EX3 功夫牛、極氪001等新能源車型位居投訴量排行榜前列。針對(duì)幾何汽車EX3 功夫牛等新能源車型的投訴，主要集中在不按約交車、銷售承諾不兌現(xiàn)，以及宣傳不符等。

315晚會(huì)將在今晚啟動(dòng)，不知道會(huì)不會(huì)有新能源車企被點(diǎn)名呢？

關(guān)鍵詞：