
(資料圖片僅供參考)
近日,隨著長江沿線降雨增多和上游來水增加,長江城陵磯、漢口水位保持在4米以上,航道通航條件持續(xù)改善,長江海事局決定2023年5月5日上午8時起解除長江中游七弓嶺水道、嘉魚水道單向通航交通管制,標(biāo)志著歷時255天戰(zhàn)枯單向通航管制后,長江干線全面恢復(fù)雙向通航,暢通了長江物流運輸大動脈。
據(jù)了解,2022年8月長江出現(xiàn)“汛期反枯”、36年來最低水位并持續(xù)200多天的超長超枯極端水情,該水道淤積嚴(yán)重,最窄航寬不足150米,水位最低為4.5米,為保障船舶航行安全,2022年9月份武漢海事局、岳陽海事局先后實施了單向通航管控措施,其中嘉魚水道單向通航255天、七弓嶺水道單向通航231天。
單向通航管控期間,長江海事部門實施上下游海事部門聯(lián)動,同向放行上下水船舶,推進落實分段分區(qū)錨泊、點名放行、嚴(yán)格吃水核查等管控措施;強化船舶動態(tài)監(jiān)控,提醒船舶合理分區(qū)錨泊、謹(jǐn)慎航行;全天候駐守管控水域,現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮船舶會讓與渡船通航,組織浮吊、疏浚船等應(yīng)急資源24小時待命;實施船舶分類監(jiān)管,有效疏散,確保通航有序。
據(jù)統(tǒng)計,此次戰(zhàn)枯保暢攻堅戰(zhàn)長江海事部門共維護6.5萬艘次船舶、近億噸貨物安全通過,核查船舶吃水1.5萬艘次,督促超吃水船舶減載500余艘次,有力保障了船舶航行安全和電煤、油料等重點物資的有序運輸。
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