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5月31日，長江沙市航運基準水位0.04米，較前一日上漲0.68米，自2022年夏季長江“汛期反枯”、沙市航運基準水位8月25日降至零點以下以來，首次回到零點之上。

水位快速上漲給船舶航運帶來便利條件，同時水位快速上漲短期內(nèi)也給船員帶來不適應(yīng)。為確保安全，荊州海事局密切關(guān)注水位及船舶流變化，加強24小時應(yīng)急待命值守，加大預(yù)防預(yù)控力度，通過無人機、電子巡航與常規(guī)巡航結(jié)合，強化現(xiàn)場管控；通過高頻電話等及時發(fā)布預(yù)警信息；通過夜間巡航、高峰巡航等，做好水深與航寬測試，加強過往船舶疏導(dǎo)與維護，提醒并幫助裝卸作業(yè)及錨泊船舶及時調(diào)整系纜設(shè)施，嚴防因水位變幅帶來的事故險情；同時聯(lián)合相關(guān)港航企業(yè)及渡運單位，開展應(yīng)急綜合演練提高預(yù)防預(yù)控能力；聯(lián)合有關(guān)涉水管理部門，加大突出違章行為打擊力度，嚴厲打擊船舶“帶病”、冒險運行，凈化轄區(qū)通航環(huán)境，力保轄區(qū)安全暢通。

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