日前，小鵬汽車正式開放NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛Beta版，并且向媒體、分析師和投資人等開放了大規(guī)模試駕體驗(yàn)。

這意味著在特斯拉NOA和蔚來NOP外，小鵬汽車憑借NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)超車、高速上自動(dòng)變道、限速調(diào)整，上下匝道等，并且相比前二者更能適應(yīng)復(fù)雜的中國場(chǎng)景路況。基本上人類司機(jī)能在高速上完成的操作，P7都可以實(shí)現(xiàn)，并且可以根據(jù)規(guī)定限速，安全行駛、自動(dòng)調(diào)節(jié)。這也是該公司XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛包的一部分。

小鵬P7是國內(nèi)量產(chǎn)車中少有配備360度雙重感知系統(tǒng)的車輛，其配備了14個(gè)攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器，支持厘米級(jí)定位和高德毫米級(jí)高分辨率地圖，英偉達(dá)Xavier計(jì)算平臺(tái)和博世iBooster制動(dòng)系統(tǒng)。

小鵬汽車的NGP全場(chǎng)景高清定位專為中國復(fù)雜的駕駛環(huán)境而設(shè)計(jì)，尤其是針對(duì)性解決人口密集地區(qū)和GPS信號(hào)覆蓋不佳的地區(qū)高清地圖定位難題。

此外，NGP功能還可以識(shí)別和避開交通錐桶，施工現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)牌或者公路收費(fèi)入口等情況。交通擁堵時(shí)自動(dòng)跟隨前車，自動(dòng)變換車道，避讓大卡車，在危險(xiǎn)情況下提醒司機(jī)進(jìn)行手動(dòng)控制。

小鵬P7已于2020年6月開始交付客戶。P7承諾續(xù)航里程為706公里，起售價(jià)為22.99萬人民幣，其頂級(jí)鵬翼版車型售價(jià)達(dá)到40.99萬人民幣。

小鵬一直希望能夠借助其自動(dòng)駕駛輔助功能挑戰(zhàn)特斯拉，NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能也將于2021年春節(jié)前通過OTA推送給用戶。

關(guān)鍵詞： 小鵬汽車