日本半導體巨頭瑞薩電子透露，本月早些時候公司旗下位于日本東北部的芯片制造廠火災所造成的損失可能比預期的更為嚴重。此前該公司曾表示，火災共造成工廠11臺設備受損。路透社29日報道稱，現(xiàn)在確認無法工作的設備可能增加到大約17臺。不過，瑞薩電子方面的發(fā)言人并未確認這一消息。

報道援引瑞薩電子的表態(tài)稱，恢復300毫米晶圓生產(chǎn)線可能需要至少一個月的時間，而替換損壞的設備則可能需要幾個月。瑞薩電子生產(chǎn)的微控制器單元占到全球汽車市場三成的份額，而發(fā)生火災工廠芯片產(chǎn)能的2/3用于汽車市場。

目前全球汽車芯片短缺的困境依然持續(xù)。此前，豐田、大眾等全球傳統(tǒng)車企巨頭都因芯片短缺而被迫減產(chǎn)。中國造車新勢力代表企業(yè)之一的蔚來汽車也于3月26日宣布，從本月29日起暫停位于合肥工廠的生產(chǎn)活動5個工作日。此外，市場也有傳聞稱韓國現(xiàn)代汽車位于韓國蔚山的工廠可能臨時停產(chǎn)一周，不過現(xiàn)代汽車29日表示尚未做出最后決定。▲(甄翔)

關(guān)鍵詞： 芯片短缺潮