日前，由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯(lián)合打造的國產(chǎn)高端智能純電動汽車品牌——智己汽車宣布，首款量產(chǎn)車型智己L7完成了風(fēng)洞測試。結(jié)果顯示，智己L7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21Cd，躋身量產(chǎn)車全球前三。

據(jù)官方介紹，智己L7設(shè)計伊始就以超低風(fēng)阻作為核心目標(biāo)，車頂采用水滴邊沿曲線設(shè)計，運用先進(jìn)的仿真計算機精確計算出最佳空氣動力學(xué)夾角：25.9度前風(fēng)窗傾角+16度尾窗頂夾角，配合1482mm的低車身，塑造貼地飛行姿態(tài)。

同時，新車還配備了豐富的空氣動力學(xué)套件，包括主動式進(jìn)氣格柵、空氣動力學(xué)輪轂、與尾翼融為一體的空氣動力學(xué)尾燈。

此外，全覆蓋式的空氣動力學(xué)底護板細(xì)節(jié)設(shè)計源于高爾夫球表面氣動原理，擁有排布規(guī)則的氣動槽，行駛中有效改善底部氣流，降低行駛阻力。

從官方公布的信息來看，智己L7定位于一款純電動中大型轎車，長寬高分別為5098/1960/1482mm，軸距達(dá)到3100mm，并且四個車門都具備電動開閉和電吸門功能。

動力方面，新車將搭載雙電機，最大功率可達(dá)544Ps(400kW)，峰值扭矩700 N·m，0-100km/h加速度僅3.9秒，可實現(xiàn)全系600km以上的長續(xù)航表現(xiàn)。

底盤方面，新車還配備了10毫秒響應(yīng)的CDC動態(tài)電控懸架系統(tǒng)，融合高精度傳感器，能迅速根據(jù)路況主動對懸架進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而為車內(nèi)帶來更舒適的乘坐體驗。

關(guān)鍵詞： 智己L7 風(fēng)阻系數(shù) 風(fēng)洞測試 純電動汽車