
作為全球最大的芯片封裝生產(chǎn)基地,馬來西亞受疫情的影響,不少芯片產(chǎn)業(yè)工廠被迫停工限產(chǎn),這也進一步加劇了全球汽車芯片供應(yīng)短缺的現(xiàn)狀。
日前,我們從知情人士處獲悉,近期理想汽車從黑市收購了數(shù)千片電子駐車(EPB)芯片,EPB芯片的正常價格約為6元/片,理想汽車的收購價格達到了約5000元/片,超出正常價格800倍。
對此,理想汽車回應(yīng):“這個信息是不屬實的,我們確實努力的在芯片缺少的情況下盡全力保證芯片供應(yīng),在現(xiàn)在這個芯片供應(yīng)緊張的情況下,各家車企都會選擇在正規(guī)渠道購買現(xiàn)貨芯片來保證供應(yīng),是一個很正常的行業(yè)行為。”
事實上,當前,汽車芯片的搶購行為,已經(jīng)短缺到令人難以置信的地步。此前,有博主爆料信息顯示,某合資品牌采購的一卡車汽車芯片拉去工廠,但是這輛貨車經(jīng)過寧波時,被某自主品牌車企截胡,后者當月又多了萬輛產(chǎn)能。
此外,因為芯片供應(yīng)短缺,一些渠道商開始坐地漲價,不過國家主管部門對此也是嚴格監(jiān)管。前幾日,國家市場監(jiān)管總局對鍥特電子不正當價格行為案作出行政處罰,罰款50萬元。其在汽車芯片采購價格基本穩(wěn)定的情況下,大幅加價銷售部分汽車芯片,加價率最高達4543%。
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