一年一度的“雙十一”激戰(zhàn)正式打響，從之前的爆倉和慢遞，到如今的現(xiàn)象級高速物流，“雙十一”物流加速的背后，快遞企業(yè)到底做了哪些調(diào)整與改變?它們又是如何備戰(zhàn)這場“大考”的?

順豐速運：加強重點資源保障

順豐速運采用多種用工并行的模式強化人員保障，按120%的比例儲備一、二線人力資源;預測豐巢峰值處理量，合理規(guī)劃儲備格口數(shù)量，計劃租賃額外格口提升派件能力;協(xié)同順豐同城的派送資源，重點投放至快遞小哥高勞動強度區(qū)域、催件重點區(qū)域、晚班收派班次沖突區(qū)域等場景。

運力保障方面，順豐速運將新增全貨機班次，優(yōu)先保障高時效產(chǎn)品;投入自營、共建、平臺等多種車輛資源，補充干線和支線運力。與此同時，順豐速運在集團總部成立高峰應(yīng)對工作組，全面負責統(tǒng)籌“雙十一”各項工作。

京東物流：全國范圍無差別送貨上門

針對今年“雙十一”，京東物流在保障全國范圍上門服務(wù)、超200城最快“分鐘達”的同時，還將充分發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)優(yōu)勢。另外，全新升級的京慧2.0、三代天狼系統(tǒng)以及第五代智能快遞車等四大技術(shù)成果的全面投用，進一步提升供應(yīng)鏈效率與服務(wù)水平。

“雙十一”期間，京東快遞個人寄件業(yè)務(wù)將為全國超過300個城市消費者提供無差別的寄遞服務(wù)，將通過有針對性的保障舉措與調(diào)度體系，在全國范圍內(nèi)確保送貨上門與穩(wěn)定的服務(wù)時效。

菜鳥驛站：首次試行送貨上門，覆蓋百城千校

除了保持物流末端的順暢和及時履約，送貨上門也是今年菜鳥驛站“雙十一”物流突破的服務(wù)重點。

10月22日，菜鳥驛站宣布今年“雙十一”送貨上門相關(guān)計劃：菜鳥直送在200多城“不送必賠”、百城千校菜鳥驛站送貨上門，讓“雙十一”物流體驗繼續(xù)“又快又好”。屆時，菜鳥直送將通過爆品下沉、智能設(shè)備投入、運力與配送班次加密等具體舉措，提升商品送達時效。

中通快遞：關(guān)心關(guān)愛快遞小哥

在做好各項旺季快遞服務(wù)準備工作的同時，中通快遞更加注重快遞員群體的合法權(quán)益。10月中旬，中通全網(wǎng)97%的一級網(wǎng)點已完成員工投保工作。

中通快遞還將針對高星級快遞員的客戶投訴，推行快遞小哥優(yōu)先采信、免責免罰的機制，給予快遞小哥規(guī)范服務(wù)的動力，切實保障快遞員群體的勞動權(quán)益。

圓通速遞：聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型

圓通速遞的數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點是提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)降本增效。圓通速遞將依托數(shù)字化提升快遞服務(wù)全鏈路管理效率，搭建聯(lián)動轉(zhuǎn)運中心、省管理區(qū)、末端網(wǎng)點的時效管理體系，借助數(shù)字化工具增強對轉(zhuǎn)運中心和末端網(wǎng)點的管控能力。

圓通速遞還將借助大數(shù)據(jù)建模實現(xiàn)智能化管理，實時動態(tài)調(diào)整快件中轉(zhuǎn)路由，減少中轉(zhuǎn)次數(shù)，構(gòu)建覆蓋全網(wǎng)車輛、駕駛員的監(jiān)控監(jiān)管系統(tǒng)，優(yōu)化快件干線運輸時效，提升快件整體時效水平。

申通快遞：推動綠色環(huán)保“雙十一”

申通快遞把綠色環(huán)保工作作為備戰(zhàn)“雙十一”的必選項。對全新網(wǎng)點進行環(huán)保技術(shù)培訓的同時，還在今年9月開展了可循環(huán)包裝箱試點。為增加環(huán)保物料供給，申通將結(jié)合“雙十一”聯(lián)合供應(yīng)商開展活動，通過降價、直播帶貨等方式在內(nèi)部推廣環(huán)保物料的使用。

韻達快遞：深挖新業(yè)態(tài)下客戶的新需求

韻達快遞在人員、車輛、場地、預案等方面提前做好各項準備工作，要以客戶為中心，堅持安全為基，共同深挖新業(yè)態(tài)下客戶的新需求，以數(shù)字化、綠色環(huán)保為抓手，堅定追求高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)服務(wù)提升、綠色發(fā)展多方共贏，打造綠色旺季、品質(zhì)旺季。

此外，韻達快遞還將致力于為快遞小哥的工作創(chuàng)造良好條件，維護小哥權(quán)益，讓快遞小哥有更多的獲得感、幸福感，讓一線從業(yè)人員安心為客戶提供服務(wù)。

中國郵政：“四保四提”

中國郵政“雙十一”期間的總體目標是“四保四提”，即?？蛻簟⑻岱蓊~，保暢通、提形象，保質(zhì)量、提體驗，保安全、提品質(zhì)。

為做好投遞環(huán)節(jié)保障工作，郵政企業(yè)將通過多種方式補充投遞能力，逐地市、區(qū)縣、攬投部制定投遞能力提升方案、特快郵件投遞保障方案以及投遞生產(chǎn)應(yīng)急預案。為保障“雙十一”期間農(nóng)村地區(qū)寄遞服務(wù)質(zhì)量，郵政企業(yè)將推進“村郵達”等特色服務(wù)，助力鄉(xiāng)村振興。

百世快遞：做好充分的運力儲備

為迎戰(zhàn)“雙十一”，百世快遞在人員、場地、運力、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急管理等方面做了充足準備。此外，按照旺季件量預測和歷史流量流向趨勢分析，做好旺季路由調(diào)整計劃，使用班車信息系統(tǒng)和現(xiàn)場監(jiān)測簡報制度完善各地流量流向反饋預警機制，按照中轉(zhuǎn)線路單方向流量達到整車50%預警、80%提前調(diào)整直發(fā)，以及貨品前置來緩解中轉(zhuǎn)節(jié)點壓力。通過網(wǎng)點班車直發(fā)末端分撥方案，提升中轉(zhuǎn)效率。

極兔速遞：增強軟硬件設(shè)施

從9月開始，極兔速遞通過增人、加車、擴場地等方式逐步完成備戰(zhàn)工作。與此同時，極兔速遞還將在收轉(zhuǎn)運派各環(huán)節(jié)投入自動化設(shè)備提升效率，并不斷升級迭代自研的JMS系統(tǒng)，使之具備更強的多場景、一體化使用體驗，結(jié)合對硬件設(shè)備加載的軟件應(yīng)用作了優(yōu)化調(diào)整。

德邦快遞：升級“黑科技”

德邦快遞一方面對整體派送網(wǎng)絡(luò)進行提速，通過直發(fā)、網(wǎng)點分流等方式減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的時效損失，并運用線上約車、靈活調(diào)配車輛的方式提升全局時效;另一方面在人員隊伍上加大儲備，通過一鍵下單、上門取件、專業(yè)打包等配套服務(wù)，高效保障中小賣家的走貨需求。

為優(yōu)化配送效率，德邦快遞還將投入使用自動輔助駕駛貨車、無人叉車、華為云AI防暴力分揀等“黑科技”，同時還將針對不同行業(yè)的客戶需求痛點，提供定制化末端服務(wù)。(李亞楠)

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