美加州法院在對(duì)該州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)提起的訴訟中作出了有利于Alphabet的裁決--允許Waymo對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車部分安全數(shù)據(jù)進(jìn)行保密。上個(gè)月，Waymo起訴DMV，要求阻止一個(gè)身份不明的人提出的公共記錄請(qǐng)求。

據(jù)悉，該名人員要求獲取Waymo在公共道路上運(yùn)營自動(dòng)駕駛汽車許可的申請(qǐng)。對(duì)此，Waymo方面表示，該請(qǐng)求所尋求的信息是商業(yè)秘密，被迫披露這些信息會(huì)讓他們的公司處于競爭劣勢。

本案集中反映了AV行業(yè)內(nèi)正在醞釀的一種緊張關(guān)系，即希望對(duì)競爭對(duì)手的信息保密和需要通過透明和公開來贏得公眾的信任。Waymo稱，它正在通過公布比行業(yè)內(nèi)任何其他AV公司更多的安全數(shù)據(jù)和駕駛方法來贏得公眾的信任。

在一份聲明中，Waymo贊揚(yáng)了法院的決定，同時(shí)也發(fā)誓要對(duì)公眾保持透明。該公司發(fā)言人Nicholas Smith在一份聲明中說道：“我們很高興法院做出了正確的決定，批準(zhǔn)了Waymo的初步禁令請(qǐng)求并阻止了Waymo在提交給加州車管所的許可申請(qǐng)中披露具有競爭敏感性的商業(yè)機(jī)密。我們將繼續(xù)公開分享我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營的安全和其他數(shù)據(jù)，與此同時(shí)，我們也認(rèn)識(shí)到，我們跟監(jiān)管機(jī)構(gòu)分享的詳細(xì)技術(shù)信息并不總是適合與公眾分享。”

Waymo提起訴訟是為了保留其如何處理某些自動(dòng)駕駛車輛緊急情況的私人信息，如當(dāng)車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或當(dāng)?shù)匾?guī)則要求車輛停下來時(shí)。Waymo也不想透露當(dāng)它的車輛試圖開到它們不打算去的地方時(shí)、它是如何應(yīng)對(duì)的及它們?nèi)绾翁幚矶盖偷纳狡禄颡M窄的彎道。

在訴訟中，該公司認(rèn)為，公布這些信息將使其競爭對(duì)手能夠復(fù)制其流程，而無需支付跟Waymo多年的研發(fā)相關(guān)的任何費(fèi)用。

加州DMV負(fù)責(zé)監(jiān)督著全美最大的自動(dòng)駕駛汽車測試項(xiàng)目。在該州，有60多家公司被允許在公共道路上運(yùn)營測試車輛。這些公司必須提交詳細(xì)的申請(qǐng)并向州政府官員展示其技術(shù)能力以獲得測試車輛的許可。

目前，Waymo正在舊金山市中心和Google山景城辦公室及其周圍測試數(shù)百輛汽車。去年，在所有獲準(zhǔn)在該州進(jìn)行測試的公司中，該公司的自主駕駛里程數(shù)最多：230萬英里，比2020年的628,838英里有大幅增長，甚至比大流行前的2019年的145萬英里也有增長。

關(guān)鍵詞： 美加州法院 自動(dòng)駕駛 安全數(shù)據(jù) 公共記錄