
跑高速的時候,相信有不少司機都有過這樣的經(jīng)歷。晚上駕車在經(jīng)歷龍門架或者限速違章拍照處,道路橫桿上的“補光燈”,照的眼鏡刺痛,瞬間像“致盲”了一樣。
不少司機在經(jīng)過的時候,倍感煎熬,如果前方突然發(fā)生事故,也很容易因為觀察不及時,導(dǎo)致二次事故。
日前,網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示,視頻車在途徑高速“補光燈”的時候,因為燈架下一片漆黑,就來會切換遠近光燈觀察路況。
但是,即便司機來回換燈也沒有發(fā)現(xiàn)燈架下的事故車輛,等到車輛行駛到跟前時,才發(fā)現(xiàn)前方有事故車停在超車道上。
此時,視頻車已經(jīng)剎車不及,并以極快的速度追尾了前方事故車。
視頻
顯而易見,道路上方龍門架的“補光燈”,間接加大了路段的危險性,因為經(jīng)過其下方時“瞬間致盲”,無法看清前方事故。
此外,此前針對“補光燈”過亮的問題,也有網(wǎng)友向相關(guān)部門進行了反饋。
對此,公安部回應(yīng):針對公安交管部門在道路上布設(shè)交通監(jiān)控設(shè)備補光燈,設(shè)置不合理、亮度過高的問題,我部交通管理局正在組織各地,開展城市道路和公路交通監(jiān)控設(shè)備補光燈排查整改工作。
通過采取調(diào)暗補光燈亮度、提升環(huán)境光亮度、交替車道補光等措施,逐步消除安全隱患。
下一步,將從選用“星光級”攝像機、紅外攝像機等對補光要求較低的新型設(shè)備、完善補光燈設(shè)置規(guī)范等方面,加強對各地公安交管部門的指導(dǎo),力爭為群眾安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
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