
雖然豐田此前在國內(nèi)推出過純電動車,CH-R EV等車型,但是這些車是在油車的基礎(chǔ)上“油改電”,不能代表豐田的電動化車型。
而在去年豐田發(fā)布全新電動車戰(zhàn)略,一口氣發(fā)布16款全新電動車型,涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡以及K-Car等,覆蓋了豐田汽車的所有出行領(lǐng)域。
而今,豐田的首款全新架構(gòu)車型“BZ4X”,也亮相工信部新車申報目錄,代表進(jìn)入中國市場。
作為豐田首款全新架構(gòu)電動車型,BZ4X在外觀設(shè)計上也較為激進(jìn),完全拋棄豐田燃油車的“家族化設(shè)計語言”,外觀上看不到豐田油車的影子。
實車照片顯示,BZ4X的前臉為電動車標(biāo)志性的“密封式”前保險杠,而熏黑下包圍套件,給車前臉增添了不少動感和運動風(fēng)格。
車身側(cè)面使用普通外拉式門把手,而尾部則為懸浮式貫穿尾燈,線條走勢較為硬朗。
新車長寬高為4690/1860/1650mm,車身尺寸上屬于緊湊型SUV,但是其軸距達(dá)到了2850mm,預(yù)計后期上市之后,豐田會將其定級為中型純電SUV。
動力系統(tǒng)上,該車提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型,前驅(qū)版車型,前軸驅(qū)動電機最大功率80kW;而四驅(qū)版車型,前后軸各一個80kW的電機,其百公里加速時間在7秒內(nèi)。
豐田BZ4X的出現(xiàn),將會與大眾ID.4等車型形成競爭關(guān)系,而在豐田車標(biāo)的光環(huán)下,其能否與國內(nèi)的比亞迪、蔚小理、特斯拉一較高下,后期市場會給出答案。
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