近些年，由于電動自行車速度過快引發(fā)的交通安全事故頻繁發(fā)生。但是，根據(jù)《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準規(guī)定，電動自行車時速不超過25公里/小時。

為什么在馬路上電動自行車車還是如此“飛快”呢，今天的“315晚會”給出了答案：解碼。

新日電動自行車專賣店銷售人員對央視記者表示，“解了碼，在35公里/小時左右。解碼很方便，很快，就是幾分鐘的事情”。小牛電動自行車上?？偞韺O經(jīng)理則稱，解碼是可以解碼，高配的車子能到40公里/小時左右，低配的車子大概快也就30公里/小時左右的樣子。

銀柿財經(jīng)記者了解到，所謂解碼是指在電動自行車上牌之后，利用技術手段解除電動自行車的速度限制。從報道來看，從廠商到銷售端，各個環(huán)節(jié)都知道解碼的存在，儼然已是行業(yè)的一個潛規(guī)則。有銷售人員表示，“這就是一個公開的秘密，每個地方如果說不解碼，沒有人會買的?！?/p>

除了提速之外，《電動自行車安全技術規(guī)范》中還明確規(guī)定，當行駛車速達到15km/h時持續(xù)發(fā)出提示音，但是這種用來警示安全的提示音卻被解碼器一并給消除掉了。

值得一提的是，《電動自行車安全技術規(guī)范》第4條第3款明確要求，廠家出廠的電動自行車的軟硬件均應當具有防篡改設計，防止擅自改裝或改動最高車速等。但許多廠家不僅沒有做到這一點，甚至還預留了后門。

銀柿財經(jīng)記者作為資深電動自行車使用者，曾有過破解多款主流品牌限速的經(jīng)歷。在早期只要對一些接口完成簡單的插拔，就可以解除廠家的限速；后來也有通過車閘、啟動鍵等，多個組合按順序操作解除限速的品牌；現(xiàn)在有的品牌則更為復雜，需要通過手機和電動車的藍牙連接，來遠程完成限速的解除。究其原因，目前電動車普遍配備400W以上功率的電機，能達到最高速度往往在30+KM/H以上，因此一些消費者并不滿足于國家標準中的限速。而經(jīng)銷商往往也會貼心提醒，等上完電動自行車牌照之后，再解除限速，否則會影響上牌。

記者同時注意到，在上述被“315晚會”點名的電動車商背后，有多家上市公司。

其中，新日股份（603787.SH）辦公地址位于江蘇省無錫市，主營業(yè)務為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等電動兩輪車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。此前的1月29日，新日股份(603787)發(fā)布業(yè)績預減公告，預計2021年年度實現(xiàn)的歸母凈利潤為613萬元~1634萬元，與上年同期相比，將減少8577萬元~9598萬元，同比下降84%至94%。

新日股份稱，2021年凈利潤預減主要原因為：受共享出行投放節(jié)奏變化影響，公司直銷業(yè)務規(guī)模與去年同期相比，出現(xiàn)較大缺口。同時，2021年市場競爭環(huán)境越發(fā)激烈，在公司生產(chǎn)能力、供應能力未發(fā)生重大變化的情況下，為了擴大傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道的銷量，公司在市場宣傳、新品投放、技術研發(fā)、渠道拓展等方面加大了資源投入，導致歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降。

另一家被點名的電動車生產(chǎn)商是來自美股的小牛電動（NIU.US）。此前，小牛電動公布了2021年第四季度的財報。報告期內，公司的營業(yè)收入為9.86億元，同比增長46.7%，公司凈利潤為4760萬元，同比減少18.1%。

此外，港股上市公司雅迪控股（01585.HK）的門店也出現(xiàn)在315晚會視頻當中。與新日股份一樣，雅迪控股的主要辦公地址也位于江蘇無錫。2021年上半年，雅迪控股實現(xiàn)營業(yè)收入123.75億元，同比增長63.92%，實現(xiàn)歸母凈利潤5.89億元，同比增長49.21%。

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