日前，嵐圖汽車(chē)表示，受近期原材料價(jià)格大幅上漲因素影響，嵐圖將于3月31日公布價(jià)格調(diào)整方案，在此之前下定的用戶(hù)，不受此次價(jià)格調(diào)整的影響。

當(dāng)前，嵐圖FREE在售純電及增程動(dòng)力兩款車(chē)型，純電車(chē)型指導(dǎo)價(jià)33.36-36.36萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程505-475公里；增程版車(chē)型指導(dǎo)價(jià)31.36-33.36萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程140公里。

而在幾日前，有不少新能源汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)布的朋友圈顯示，嵐圖電動(dòng)車(chē)直接漲價(jià)2-3萬(wàn)元，官方通告甚至都沒(méi)有發(fā)布。

對(duì)此消息，嵐圖汽車(chē)官方表示，“謝謝關(guān)心，嵐圖還沒(méi)漲價(jià)，糾結(jié)中...”。如今嵐圖官方宣布漲價(jià)，看來(lái)其已經(jīng)不再糾結(jié)。

據(jù)悉，車(chē)企漲價(jià)原因均指向原材料成本高企及通脹壓力，原材料方面，以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續(xù)堆高。鎳價(jià)依然處在偏高位置；電池級(jí)碳酸鋰出廠價(jià)最高已達(dá)53萬(wàn)元/噸，市場(chǎng)均價(jià)也突破50萬(wàn)元/噸大關(guān)。

不止是大電池的汽車(chē)，就連二輪電動(dòng)車(chē)也發(fā)聲漲價(jià)， 雖然其電池裝機(jī)量?jī)H1、2kWh的電動(dòng)自行車(chē)，但也受到了電池漲價(jià)波及。小牛電動(dòng)官方發(fā)布公告稱(chēng)，將于2022年4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額200-1000元不等。

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