4月18日晚，比亞迪發(fā)布了2022年Q1季度業(yè)績預告，公司預計2022年第一季度盈利65000萬元-95000萬元，比上年同期上升174%-300%。

比亞迪表示，2022年第一季度，新能源汽車行業(yè)總體延續(xù)了快速增長的勢頭。

本集團新能源汽車銷量更是創(chuàng)下了歷史新高，市場占有率持續(xù)攀升，同比實現(xiàn)迅猛增長，帶動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受行業(yè)需求疲弱影響，導致產(chǎn)能利用率偏低，該業(yè)務(wù)板塊盈利受壓。

4月3日，比亞迪汽車官宣，公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。比亞迪由此也成為全球首個徹底停產(chǎn)燃油車的老牌車企。

未來，在汽車板塊，比亞迪將專注純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。

同時，公司將繼續(xù)進行燃油汽車零部件的生產(chǎn)和供應，為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障。

而在2021年，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等技術(shù)，堅持純電動和插電混動“兩條腿”走路，迎來了技術(shù)、產(chǎn)品和市場的爆發(fā)，全年銷售汽車74萬輛，包含新能源汽車突破了60萬臺，同比增長220%，連續(xù)9年中國第一。

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話題標簽：新能源汽車比亞迪利潤

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