現(xiàn)在車圈有股新的浪潮正在興起，要問是什么浪潮？那答案一定新能源MPV的浪潮！這不來了嗎？全球首款純電MPV榮威iMAX8 EV。從外觀上看能發(fā)現(xiàn)榮威iMAX8 EV整體延續(xù)了燃油版iMAX8的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車頭前方這個(gè)尺寸巨大的格柵進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，使得車頭看起來更加大氣。配上貫穿式大燈燈組也是顯得車頭極具辨識(shí)度，大燈內(nèi)部的造型也是顯得十分犀利。另外在前杠下方、車窗邊框以及車門下方有一圈鍍鉻的飾條裝飾，給車輛增添幾分高級(jí)感。

iMAX8 EV的輪轂采用了一套18寸的雙色花瓣輪轂，18寸的輪轂配合iMAX8 EV這么大的車身，看著還是有些顯小，小編覺得如果換成19或者20寸的輪轂，從側(cè)面看著氣場(chǎng)會(huì)更強(qiáng)大一些。

車尾尾燈雖然沒有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，但在尾燈中間采用了一條鍍鉻飾條相連接，也形成了貫穿式的樣式與車頭大燈遙相呼應(yīng)。車尾相比燃油版車型多了EV的標(biāo)志，表明其新能源汽車的身份，而且車身的顏色也是EV版獨(dú)有的。

內(nèi)飾方面則與燃油版車型保持一致，依舊采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。采用12.3英寸全液晶儀表以及12.3英寸懸浮式中控屏，整體看著質(zhì)感不錯(cuò)。內(nèi)飾的雙拼色看起來非常舒服，特別溫馨給我們一種踏實(shí)的感覺，而且內(nèi)飾在用料也是非常的到位 。

一家人坐MPV出門我相信很多人都會(huì)搶第二排，因?yàn)榈诙庞歇?dú)立座椅。榮威iMAX8 EV第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，坐著非常舒服而且支撐性很好。另外座椅加熱通風(fēng)以及按摩全都配齊了，配置也是非常高。而且榮威iMAX8 EV的地臺(tái)高度非常低，非常方便老人以及小孩上下車。

榮威iMAX8 EV作為一款新能源MPV，那在動(dòng)力方面自然是這臺(tái)車的看點(diǎn)。搭載一臺(tái)最大功率：180千瓦的電機(jī)，峰值扭矩：350?！っ祝瑢?duì)于家庭日常使用完全夠使了，綜合續(xù)航里程可達(dá)550km-570km。車輛還配有快速充電功能，僅需30分鐘就能把電池電量從30%充到80%，能在一定程度上緩解出行焦慮 。

MPV車型由于較大的自重，在動(dòng)力以及在燃油經(jīng)濟(jì)性方面普遍表現(xiàn)不會(huì)太好。而新能源MPV的出現(xiàn)就能很好的改善這些問題。新能源MPV市場(chǎng)目前來說還算是一塊尚未開發(fā)的土地，各大自主品牌正處在趕來的途中，而榮威iMAX8 EV可以說已經(jīng)搶占先機(jī)，那么今后榮威iMAX8 EV的市場(chǎng)表現(xiàn)到底會(huì)如何呢？敬請(qǐng)期待吧！

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