【資料圖】

6月21日，理想L9正式發(fā)布，理想汽車CEO李想在發(fā)布會(huì)上稱，L9是500萬(wàn)元以內(nèi)最好的SUV，哪怕是和庫(kù)里南相比，也完全不怕。

而今，理想L9已經(jīng)成為了“網(wǎng)絡(luò)神車”，熱度極高，雖然還未開啟正式交付，但已有媒體對(duì)其進(jìn)行了實(shí)測(cè)。

近日，有媒體上傳了一段評(píng)測(cè)視頻，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議，視頻中介紹，這輛理想L9的推頭傾向很嚴(yán)重，在帶一點(diǎn)彎的情況，車輛一邊輪子會(huì)壓下去，整體地盤平衡會(huì)有問題。

更夸張的是，在一個(gè)高速調(diào)頭操作時(shí)，測(cè)評(píng)人員稱車輛推到?jīng)]有轉(zhuǎn)向指向性，哪怕只想避讓一個(gè)水坑，都會(huì)出現(xiàn)單邊一輪壓到極限的情況。

從視頻中也可以看到，高速調(diào)頭彎中，車輛傾斜的十分嚴(yán)重，車身姿態(tài)簡(jiǎn)直不忍直視，不過駕駛工況也確實(shí)極限。

此事也在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議，但有博主爆料稱，理想私信解釋：根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)，車輛在做視頻動(dòng)作過程中，駕駛員在58公里每小時(shí)踩了重剎車的同時(shí)把方向盤旋轉(zhuǎn)了328°，制動(dòng)減速度已經(jīng)觸發(fā)了ABS。

此刻大角度掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)的車輛側(cè)向加速度已經(jīng)達(dá)到了0.9G（0.9G側(cè)向加速度已經(jīng)屬于極限工況，車輛依然有良好的橫擺響應(yīng)以及穩(wěn)定性說明其安全性和穩(wěn)定性非常高）

對(duì)于理想汽車的說法，你又怎么看呢？

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話題標(biāo)簽：理想汽車?yán)硐隠9電動(dòng)車

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