(資料圖片僅供參考)

如今，廣汽傳祺的“影”字輩兒又多了一位選手，這就是影酷，定位于緊湊型SUV，同樣有著濃郁的運(yùn)動風(fēng)格，以目前來看，市場中的競爭并不多，主要對手就是長安UNI-T，本期視頻，我們就來聊一聊影酷。

首先，新車基于GPMA架構(gòu)打造，在工信部的申報信息中，影酷的長寬高分別為4680/1901/1670mm、軸距2750mm，雖然尺寸并不算出眾，但軸距已經(jīng)超過了GS4 PLUS，因此在運(yùn)動的理念之下，它同樣注重空間實用性。

設(shè)計方面，它顯得非常張揚(yáng)，中網(wǎng)部分也采用了類似于長安無邊界式的設(shè)計理念，且中網(wǎng)紋理的延伸面積非常廣，讓車頭的視覺感受更為復(fù)雜犀利，再加上“V”字型的頭燈組，運(yùn)動調(diào)性拿捏的非常到位。側(cè)面及尾部，更多是走了肌肉感較重的機(jī)甲風(fēng)，直線運(yùn)用很多，尾燈組設(shè)計在后排車窗的兩側(cè)，極為獨(dú)特，搭配豎向雙邊四出的排氣、以及車尾上方的鏤空尾翼與高位剎車燈，營造了出眾的攻擊性與科技感。

內(nèi)飾方面，有著簡約科技的一面，中控屏與儀表盤的尺寸很大，采用懸浮式的設(shè)定，而在細(xì)節(jié)方面，新車很注重設(shè)計感，例如中央出風(fēng)口與調(diào)節(jié)按鈕，布局在一個類似于卷軸的鍍鉻裝飾件上，電子擋把的風(fēng)格非常小巧，很有科幻電影中飛船座艙內(nèi)撥桿的感覺。

至于動力，影酷分為混動與傳統(tǒng)燃油兩種形式，其中燃油版仍舊會是主銷車型，且又分為兩種動力版本，分別是1.5T+7速濕式雙離合，以及2.0T+愛信8AT的設(shè)定。如果是為了拿捏調(diào)性，1.5T的車型足矣，如果預(yù)算充足，追求更好的性能，2.0T車型也會是不錯的選擇。

市場方面，影酷可能與UNI-T的定位類似，雖然有著出眾的運(yùn)動設(shè)計理念，但在骨子里，還是保證了很多的舒適性，算是在中性基礎(chǔ)上更加偏向于運(yùn)動，而影酷無疑還會有著更好的空間實用性。所以它的到來，或許真會再次帶動這個細(xì)分市場。

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