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8月5日，特斯拉2022年股東大會在美國得克薩斯州奧斯汀工廠舉辦。馬斯克在大會上高調(diào)宣布，在2021年，特斯拉利潤率超過所有車企。

事實上，馬斯克也所言非虛，特斯拉2021年財報顯示，全年營收538.23億美元，凈利潤為55.19億美元（約合人民幣347.6億元，接近于1天凈賺1億），較上年同期的7.21億美元增長665%，創(chuàng)上市19年以來新高。

更夸張的是，特斯拉汽車毛利率為30.6%，這一數(shù)據(jù)為當(dāng)前全球車企最高，即便是此前利潤率最高的豪華品牌保時捷，其單車利潤率也僅為16.7%，特斯拉約為其2倍。也難怪馬斯克敢高調(diào)宣稱，特斯拉利潤率超過所有車企。

此外，馬斯克還表示，可能會在今年晚些時候宣布另一個工廠選址，特斯拉會擁有10～12座超級工廠，每個工廠年產(chǎn)量在150萬-200萬輛。

馬斯克還批準了1拆3的拆股計劃，希望吸引更多散戶投資者；特斯拉股價自5月末以來出現(xiàn)大幅上漲，而此次拆股后，該股將重新回到300美元區(qū)間。

關(guān)鍵詞： 保時捷被甩幾條街馬斯克2021年特