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在日系B級(jí)車三強(qiáng)中，日產(chǎn)天籟是目前可以選擇的動(dòng)力最好的車型。而在這種優(yōu)勢(shì)下，進(jìn)一步提升配置和外觀則可以有效地增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。全新天籟就是這樣一款優(yōu)秀的車型。此次我們也迎來(lái)了全新天籟的試駕。

外觀方面是此次新車的一大變化之一，全新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言在車輛的運(yùn)動(dòng)感上有不少提升。車身尺寸和上一代車型沒(méi)有變化，依舊保持著大空間的優(yōu)勢(shì)。更多黑化的外觀套件進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感。新車的外觀設(shè)計(jì)更加迎合年輕人和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的喜好。

在配置上的提升也是此次新車的一個(gè)重點(diǎn)，更多的舒適配置和科技配置賦予天籟更加優(yōu)秀的乘坐舒適感和高級(jí)感。座椅加熱、通風(fēng)、按摩的加入讓“日產(chǎn)大沙發(fā)”的名號(hào)實(shí)至名歸。同時(shí)在競(jìng)品車型中，天籟的內(nèi)飾配置也是領(lǐng)先的。全新的車機(jī)系統(tǒng)在語(yǔ)音控制和功能性上也有提升，在操作流暢性上的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

動(dòng)力方面保留了上一代車型的設(shè)計(jì)。VC-Turbo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的動(dòng)力總成可以實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)別的零百加速成績(jī)和出乎意料的駕駛平順性。懸掛調(diào)校也在保證舒適性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車輛優(yōu)秀的操控感受。

全新天籟的提升集中在了外觀和配置上，在保留了優(yōu)秀動(dòng)力的情況下。這種提升讓車輛的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，率先做出改變。新車將于年內(nèi)正式上市，我們也一起期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。

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