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財(cái)聯(lián)社9月19日訊（編輯 馬軼杰）今日三家在港股上市的造車(chē)新勢(shì)力集體大幅下行，截至收盤(pán)，理想汽車(chē)-W(02015.HK)跌5.05%，小鵬汽車(chē)-W(09868.HK)跌4.20%，蔚來(lái)-SW(09866.HK)跌6.39%。

從近期持續(xù)走勢(shì)來(lái)看，理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)自8月以來(lái)分別下跌約25.4%和39%，蔚來(lái)同期漲約3.6%。來(lái)自東吳證券(601555)的數(shù)據(jù)顯示，新勢(shì)力三巨頭8月交付數(shù)據(jù)較為疲軟。其中，理想汽車(chē)主打產(chǎn)品理想ONE8月交付僅4571輛，同比和環(huán)比均下降50%以上。小鵬8月交付9578輛，同比增長(zhǎng)32.77%但環(huán)比減少16.89%。蔚來(lái)交付相對(duì)樂(lè)觀，8月交付新車(chē)10677輛，同比增長(zhǎng)81.58%但環(huán)比也只僅增6.22%。

消息面上，特斯拉中國(guó)完成了上海工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大項(xiàng)目，將在9月19日至11月30日期間對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行升級(jí)測(cè)試。據(jù)媒體此前報(bào)道稱(chēng)，特斯拉一直在提高產(chǎn)量，以達(dá)到上海工廠每周生產(chǎn)約2.2萬(wàn)輛Model3和Model Y的目標(biāo)。

而8月國(guó)內(nèi)中高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，特斯拉中國(guó)繼續(xù)領(lǐng)跑，再度與三大造車(chē)新勢(shì)力拉開(kāi)差距。特斯拉8月總銷(xiāo)量達(dá)到76965輛，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售34502輛。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量數(shù)據(jù)，特斯拉中國(guó)8月為3.7萬(wàn)輛，環(huán)比7月增長(zhǎng)317%，而理想、小鵬、蔚來(lái)三家新勢(shì)力8月合計(jì)約為2.4萬(wàn)輛，并且環(huán)比出來(lái)了不同程度的疲軟。

新能源汽車(chē)作為當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。三大造車(chē)新勢(shì)力除了要與特斯拉正面競(jìng)爭(zhēng)外，也面臨著第二集團(tuán)的緊追不舍。來(lái)自東吳證券的數(shù)據(jù)顯示，哪吒、零跑、廣汽埃安、極氪、AITO 8月銷(xiāo)量都在創(chuàng)歷史新高。其中，已經(jīng)通過(guò)港交所聆訊的零跑汽車(chē)8月實(shí)際交付12525 輛，創(chuàng)歷史新高，同比和環(huán)比分別增長(zhǎng)179.08%和3.99%。

9月19日，發(fā)改委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)上表示，新能源汽車(chē)保持快速增長(zhǎng)，今年1—8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍；出口34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占全部汽車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)到22.9%；新能源汽車(chē)保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛。下一步將認(rèn)真落實(shí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，持續(xù)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

值得注意的是，多個(gè)新能源汽車(chē)品牌近期都在計(jì)劃通過(guò)上市，增資等方式加快融資以獲取資金。9月13日東風(fēng)汽車(chē)(600006)旗下新能源品牌嵐圖披露首次啟動(dòng)股權(quán)融資。7月21日，哪吒汽車(chē)也公告稱(chēng)30億元的D3輪融資正在交割中。不斷增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，正在吸引著越來(lái)越多的實(shí)力玩家。

雖然從市場(chǎng)份額占比來(lái)看新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)空間還遠(yuǎn)未飽和，但行業(yè)整體的回落已經(jīng)為近期的市場(chǎng)蒙上了一層陰影。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成215.7萬(wàn)輛和212.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43.7%和36.5%。但值得注意的是，環(huán)比7月則分別下降2.4%和2.3%。而統(tǒng)計(jì)局9月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)共計(jì)28898億元，同比下降1.3%。

招商證券發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，新能源車(chē)企還在“1-10”的快速發(fā)展階段，處在戰(zhàn)略性虧損期，尤其是二季度受成本端擾動(dòng)，虧損有所擴(kuò)大。此外，招商證券(600999)觀察到終端市場(chǎng)需求強(qiáng)度仍偏弱，四季度旺季仍有階段性機(jī)會(huì)，但不宜過(guò)度樂(lè)觀。東吳證券則認(rèn)為，短期擾動(dòng)因素帶來(lái)的板塊調(diào)整已經(jīng)充分，看好旺季數(shù)據(jù)表現(xiàn)帶動(dòng)板塊上漲行情。

關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)顯示 新能源汽車(chē)