財聯社9月23日訊（編輯 卞純）國際能源署（IEA）日前表示，今年全球電動汽車銷量有望創(chuàng)下歷史新高，但其它領域還需更加努力，才能讓全球在2050年前實現凈零排放。

在發(fā)布《追蹤清潔能源進展》（Tracking Clean Energy Progress）報告的同時，IEA在一份公告中表示，“多個行業(yè)都出現了令人鼓舞的進展跡象”，但警告稱，需要“更加努力”，才能讓全球在本世紀中葉前“走上實現凈零排放的正軌”。

《追蹤清潔能源進展》報告每年發(fā)布一次，評估了能源系統的55個領域，分析這些領域在實現“本十年末關鍵中期里程碑”方面的進展情況。

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全球電動汽車銷量今年將創(chuàng)下歷史新高

在電動汽車方面，IEA表示，2021年全球電動汽車銷量翻了一番，占汽車市場的近9%。展望未來，“預計2022年電動汽車銷量將再創(chuàng)歷史新高，在全球輕型汽車總銷量中的占比將提升至13%?！?/strong>

根據IEA今年早些時候發(fā)布的《全球電動汽車展望》報告，2021年全球電動汽車銷量達到660萬輛。2022年第一季度，全球電動汽車銷量達到200萬輛，較2021年第一季度增長75%。

IEA表示，在55個領域中，有兩個領域“完全處在正軌上”，以到2050年實現凈零排放。這兩個領域分別是電動汽車和照明。目前全球50%以上的照明市場都在使用LED技術。

盡管電動汽車領域前景向好，但IEA指出，電動汽車“還不是一種全球現象”。由于更高的購買成本以及缺乏充電基礎設施，電動汽車在發(fā)展中國家和新興國家的銷售一直緩慢。

其它領域需更努力

IEA還表示，23個領域“沒有走上正軌”，另有30個領域需要付出更多努力。

IEA指出，“未走上正軌”的領域包括提高建筑設計的能源效率，發(fā)展清潔高效的區(qū)域供熱，逐步淘汰燃煤發(fā)電，消除甲烷燃燒，將航空和航運轉向更清潔的燃料，以及使水泥、化工和鋼鐵生產更清潔。

在2015年巴黎協定框架下，各國同意快速減少溫室氣體排放，將全球變暖限制在比工業(yè)化前水平高2攝氏度以內，并力爭將氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內。在實現1.5攝氏度的目標方面，到2050年將二氧化碳排放減少到凈零水平被視為至關重要。

國際能源署執(zhí)行干事比羅爾在周四發(fā)表的聲明中，表達了謹慎樂觀。他表示，比以往任何時候都更多的跡象表明，新的全球能源經濟正在強勁發(fā)展。這再次確認了他的信念，即今天的全球能源危機可以成為一個轉向更清潔、更廉價和更安全的能源系統的轉折點。

他同時表示，IEA的新報告表明，需要在一系列技術和領域中做出更大、更持續(xù)的努力，以確保世界能夠實現其能源和氣候目標。

在IEA發(fā)布上述報告之際，有關氣候目標和能源未來的辯論正變得越來越激烈。

本周，聯合國秘書長古特雷斯在聯合國大會上呼吁，發(fā)達經濟體應該對化石燃料公司征收暴利稅，這些資金應該用于幫助受氣候變化影響的國家和掙扎在生活成本危機中的家庭。

古特雷斯稱：“化石燃料行業(yè)享受著數千億美元的補貼和暴利，而家庭預算卻在減少，我們的地球在燃燒。”