
(相關(guān)資料圖)
近日,智行者自主研發(fā)的高速領(lǐng)航系統(tǒng)H-INP項目通過ASPICE CL2級認(rèn)證。這意味著智行者高速領(lǐng)航H-INP項目的軟件開發(fā)流程體系及項目管理能力達(dá)到了國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),能夠更好地滿足主機廠、Tier1等客戶對自動駕駛軟件產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求。同時,ASPICE CL2級認(rèn)證通過也標(biāo)志著智行者在乘用車領(lǐng)域的商業(yè)化落地能力再次提升。
ASPICE全稱是“Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination”,即汽車軟件過程改進(jìn)及能力評定,是汽車行業(yè)用于評價軟件開發(fā)團(tuán)隊的研發(fā)能力水平的模型框架,由過程和能力兩個維度組成。隨著“軟件定義汽車”時代的到來,ASPICE被廣泛應(yīng)用于研發(fā)流程改善及供應(yīng)商研發(fā)能力評價。
ASPICE以需求、設(shè)計、編碼、測試、集成、集成測試整個軟件開發(fā)項目生命周期為評估依據(jù),分為0-5共6個級別。其中,CL2級認(rèn)證代表該被認(rèn)證方已具有以管理的方式實施過程的能力,即可以提前制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻椖坑媱?并有效實施項目監(jiān)控和管理,能夠按時高質(zhì)交付產(chǎn)品的能力。
智行者高速領(lǐng)航H-INP項目團(tuán)隊積極克服難點、疏通堵點,高效完成了CL2級認(rèn)證。這標(biāo)志著智行者自研的高速領(lǐng)航系統(tǒng)H-INP項目的軟件開發(fā)及質(zhì)量管控達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,具備了為全球汽車廠商和Tier1合作伙伴提供高質(zhì)量高速場景自動駕駛解決方案和技術(shù)服務(wù)的能力。
高速領(lǐng)航系統(tǒng)H-INP是智行者自主研發(fā)的、適用于高速場景的高級別輔助駕駛系統(tǒng),于2022年8月首次對外發(fā)布。H-INP中實現(xiàn)了諸多技術(shù)突破,如該方案中采用了“重感知 輕地圖”的技術(shù)路線,大大降低了對高精度地圖的依賴,既解決了高精度地圖更新不及時、鮮度不足的問題,也滿足了車輛實際使用過程中場景多元化的需求,為高級別輔助駕駛系統(tǒng)更快速、更廣泛地落地應(yīng)用提供了新的路徑與選擇。
多年來,智行者始終是自動駕駛商業(yè)化落地的推動者與踐行者。此次高速領(lǐng)航H-INP項目通過ASPICE CL2級認(rèn)證是智行者在乘用車場景商業(yè)化進(jìn)程中取得的又一個重要里程碑。以此為新的起點,智行者將把高速領(lǐng)航H-INP項目經(jīng)驗推廣到更多軟件產(chǎn)品研發(fā)中,助力軟件研發(fā)能力和項目管理能力的提升,構(gòu)筑更加堅實的技術(shù)競爭壁壘,為更多合作伙伴提供更高質(zhì)量、更專業(yè)的多場景、多級別自動駕駛解決方案。
【廣告】
(免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為廣告,相關(guān)素材由廣告主提供,廣告主對本廣告內(nèi)容的真實性負(fù)責(zé)。本網(wǎng)發(fā)布目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé),請自行核實相關(guān)內(nèi)容。廣告內(nèi)容僅供讀者參考。)
網(wǎng)站首頁 |網(wǎng)站簡介 | 關(guān)于我們 | 廣告業(yè)務(wù) | 投稿信箱
Copyright © 2000-2020 www.hngelin.com All Rights Reserved.
中國網(wǎng)絡(luò)消費網(wǎng) 版權(quán)所有 未經(jīng)書面授權(quán) 不得復(fù)制或建立鏡像
聯(lián)系郵箱:920 891 263@qq.com
郧西县| 福泉市| 中西区| 崇明县| 柞水县| 萨迦县| 南昌市| 安陆市| 长兴县| 于田县| 平潭县| 五家渠市| 慈利县| 灵武市| 江阴市| 清徐县| 新余市| 阿坝| 惠安县| 龙游县| 托克逊县| 辽阳市| 富阳市| 惠水县| 太和县| 桂东县| 开江县| 三亚市| 天津市| 孟连| 江津市| 承德县| 余庆县| 新郑市| 措勤县| 青田县| 祁东县| 玉屏| 宁波市| 正蓝旗| 湛江市|