3月16日，眾泰汽車(chē)(000980)發(fā)布公告稱(chēng)，公司于近日收到深交所出具的問(wèn)詢(xún)函，深交所上市審核中心對(duì)公司提交的向特定對(duì)象發(fā)行股票的申請(qǐng)文件進(jìn)行了審核，并形成了審核問(wèn)詢(xún)問(wèn)題。

眾泰汽車(chē)的定增說(shuō)明書(shū)顯示，公司擬募集資金總額不超過(guò)60億元，其中47.32億元用于投入新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目、4.68億元投入渠道建設(shè)項(xiàng)目，8億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

深交所指出，2019年至2022年9月份，眾泰汽車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)大幅下滑直至處于停產(chǎn)狀態(tài)，截至目前仍處于復(fù)產(chǎn)過(guò)程中。最近一期末發(fā)行人歸屬于母公司的凈資產(chǎn)為30.25億元，本次募集資金總額接近發(fā)行人最近一期末凈資產(chǎn)的2倍。

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此外，根據(jù)眾泰汽車(chē)的業(yè)績(jī)預(yù)告，因整車(chē)業(yè)務(wù)仍處于恢復(fù)階段，再加上疫情影響，汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不大，銷(xiāo)售收入總額較低，2022年全年公司預(yù)計(jì)虧損7.1億元至10億元。

在上述現(xiàn)狀下，眾泰汽車(chē)的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)將主要開(kāi)發(fā)四款新能源智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)，包括三款純電動(dòng)大中型SUV車(chē)型及一款純電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型。

對(duì)此，深交所要求眾泰汽車(chē)說(shuō)明源整車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目從研發(fā)到正式上市的具體過(guò)程、各階段所需時(shí)間、行業(yè)平均投資金額等情況，并結(jié)合發(fā)行人整車(chē)業(yè)務(wù)處于停產(chǎn)狀態(tài)，新能源整車(chē)開(kāi)發(fā)的技術(shù)更新或迭代情況，發(fā)行人現(xiàn)有的研發(fā)資源、技術(shù)和人員儲(chǔ)備、生產(chǎn)能力等情況說(shuō)明發(fā)行人是否擁有新能源汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)能力。

銀柿財(cái)經(jīng)注意到，在定增說(shuō)明書(shū)中，眾泰汽車(chē)確實(shí)提及項(xiàng)目可行性一事，不過(guò)對(duì)于現(xiàn)有的人員儲(chǔ)備并未提及具體數(shù)字，只是表示重整完成后，公司啟動(dòng)了研發(fā)體系的重建，建立了工程研究院和上海君趣兩個(gè)研究中心，初步搭建了架構(gòu)完善、梯度合理的研發(fā)團(tuán)隊(duì)體系。專(zhuān)利方面，眾泰汽車(chē)表明公司及下屬公司擁有200項(xiàng)有效授權(quán)專(zhuān)利。

不過(guò)眾泰汽車(chē)也坦言受到整車(chē)生產(chǎn)停滯、現(xiàn)金流短缺、發(fā)行人重整的影響，發(fā)行人在研發(fā)端盡管持續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，但是與其他傳統(tǒng)車(chē)企或是造車(chē)新勢(shì)力相比，研發(fā)能力必然存在不小的差距。

深交所的另一問(wèn)則指向渠道建設(shè)項(xiàng)目。眾泰汽車(chē)擬使用募集資金2100萬(wàn)元投資數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)建設(shè)，擬使用募集資金4.47億元投資線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)計(jì)劃在北京、上海、廣州等100個(gè)城市先期建設(shè)216家自營(yíng)門(mén)店。

深交所要求眾泰汽車(chē)結(jié)合發(fā)行人現(xiàn)有整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況、銷(xiāo)售模式、擬生產(chǎn)車(chē)型的目標(biāo)客戶(hù)和銷(xiāo)售計(jì)劃、同行業(yè)可比項(xiàng)目等情況說(shuō)明線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模的合理性和必要性，以及如產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模不達(dá)預(yù)期，線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)的人員、租金等開(kāi)支是否會(huì)對(duì)發(fā)行人經(jīng)營(yíng)情況產(chǎn)生重大不利影響。

以采用直營(yíng)模式的理想汽車(chē)進(jìn)行對(duì)比，2022年全年理想汽車(chē)交付133246輛汽車(chē)，截至2022年年末，理想汽車(chē)的零售中心數(shù)量為288家，覆蓋121座城市。

短期來(lái)看，眾泰預(yù)期中的鋪店規(guī)模與現(xiàn)有的產(chǎn)銷(xiāo)能力仍有錯(cuò)配。

對(duì)于深交所的審核問(wèn)詢(xún)問(wèn)題，眾泰汽車(chē)在公告中表示，公司將按照問(wèn)詢(xún)函的要求，會(huì)同中介機(jī)構(gòu)逐項(xiàng)落實(shí)并及時(shí)提交對(duì)問(wèn)詢(xún)函的回復(fù)，回復(fù)內(nèi)容將通過(guò)臨時(shí)公告方式進(jìn)行披露，并在披露后通過(guò)深交所發(fā)行上市審核業(yè)務(wù)系統(tǒng)報(bào)送相關(guān)文件。

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