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快科技4月11日消息，前不久湖北補(bǔ)貼引發(fā)的汽車(chē)促銷(xiāo)引起全國(guó)人民的關(guān)注，各種“汽車(chē)降價(jià)潮”的新聞鋪天蓋地，甚至出現(xiàn)汽車(chē)價(jià)格崩盤(pán)論。

不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)對(duì)比數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這波僅是促銷(xiāo)潮并非降價(jià)潮，而且促銷(xiāo)的核心因素是國(guó)六老款車(chē)型的促銷(xiāo)清庫(kù)。

由于出現(xiàn)由局部強(qiáng)力促銷(xiāo)帶來(lái)的大面積觀望，因此部分廠商不得不用更大力度的促銷(xiāo)宣傳，化解價(jià)格顧慮，實(shí)現(xiàn)持續(xù)銷(xiāo)售。

乘聯(lián)會(huì)指出，根據(jù)廠商指導(dǎo)價(jià)格的變化特征分析，判斷目前并沒(méi)有價(jià)格崩盤(pán)，但銷(xiāo)量萎縮導(dǎo)致企業(yè)規(guī)模效益劇烈下降。而目前降價(jià)車(chē)型數(shù)量并不多，并沒(méi)有出現(xiàn)媒體宣傳中所說(shuō)的3月份大面積降價(jià)潮到來(lái)。

從價(jià)格變動(dòng)的特征看，總體看降價(jià)車(chē)型保持相對(duì)穩(wěn)定，2020年有27款、2021年有16款，2022年有33款，2023年有25款，其中1月份有15款車(chē)型降價(jià)。

而漲價(jià)車(chē)型在近幾年波動(dòng)比較巨大，在2020年有5款車(chē)型漲價(jià)，2021年26款，2022年有240款車(chē)型降價(jià)漲價(jià)。2023年有94款車(chē)型漲價(jià)，其中1月份有69款車(chē)型漲價(jià)。

2023年一季度的降價(jià)車(chē)型有25個(gè)，而漲價(jià)車(chē)型有94個(gè)，且基本在1月較多。今年的價(jià)格戰(zhàn)也是沒(méi)有特別嚴(yán)峻復(fù)雜，只是促銷(xiāo)規(guī)模很大，尤其是過(guò)度促銷(xiāo)宣傳，帶來(lái)的后果是購(gòu)買(mǎi)信心低迷，銷(xiāo)量偏低。

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