2023年4月11日,第八屆HAOMO AI DAY強勢來襲。繼開年的第七屆HAOMO AI DAY之后,毫末智行又一次為中國自動駕駛行業(yè)帶來了精彩的AI自動駕駛技術(shù)盛宴。本屆AI DAY上,毫末智行董事長張凱以“HAOMO SPEED,AI SPEED”為題,在現(xiàn)場首次分享了毫末“2023四大戰(zhàn)役”的最新進展。

“2023年將是智能駕駛沖刺之年、大考之年。”張凱認為,智駕產(chǎn)品正在進入快速增長的全線爆發(fā)期,2023年是非常關(guān)鍵的一年。首先,城市導航輔助駕駛產(chǎn)品在2023年將圍繞量產(chǎn)上車發(fā)力,主要玩家的城市導航輔助駕駛產(chǎn)品進入到真實用戶覆蓋和多城市落地的比拼。其次,行泊一體和末端物流自動配送產(chǎn)業(yè)商業(yè)化將成為自動駕駛公司深耕的重點。在乘用車領(lǐng)域,搭載行泊一體功能的智駕產(chǎn)品將迎來前裝量產(chǎn)潮;在末端物流自動配送領(lǐng)域,末端物流自動配送車在商超、快遞等場景迎來爆發(fā),2023年將在這些場景實現(xiàn)可持續(xù)商業(yè)化閉環(huán)。

(資料圖片)

在行業(yè)全面發(fā)力、更多產(chǎn)品落地的背景下,張凱介紹了毫末2023年四大戰(zhàn)役的最新成果。

首先是“智能駕駛裝機量王者之戰(zhàn)”,首款搭載HPilot3.0的新摩卡DHT-PHEV即將重磅上市,第二款搭載毫末HPilot3.0的車型魏牌藍山也將在今年發(fā)布。毫末HPilot整體已搭載近20款車型。用戶輔助駕駛行駛里程突破4000萬公里,HPilot2.0輔助駕駛?cè)站旭偫锍淌褂寐蔬_到了12.6%。海外布局方面,搭載毫末HPilot的車輛已運往歐盟、以色列等地區(qū)和國家,陸續(xù)交付到用戶手中,接下來將在中東、南非、澳大利亞等市場陸續(xù)投放;同時,毫末HPilot即將量產(chǎn)墨西哥版本及俄羅斯版本。

3月,高工智能汽車研究院在每個年度基于前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫及定點車型庫數(shù)據(jù)進行綜合評估,通過對毫末前裝近20款車輛等數(shù)據(jù)研究,為毫末頒發(fā)年度高階智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)份額領(lǐng)軍獎。第三方數(shù)據(jù)佐證毫末是中國量產(chǎn)自動駕駛絕對領(lǐng)軍者。毫末持續(xù)引領(lǐng)中國自動駕駛第一名。

其次是“MANA大模型巔峰之戰(zhàn)”,中國首個自動駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA架構(gòu)已迎來全線升級。到2023年4月,MANA學習時長超56萬小時,相當于人類司機6.8萬年。毫末DriveGPT雪湖·海若,已經(jīng)完成基于4000萬公里駕駛數(shù)據(jù)的訓練,參數(shù)規(guī)模達1200億。

第三是“城市NOH百城大戰(zhàn)”,中國首款可大規(guī)模量產(chǎn)落地、重感知城市NOH,已在北京、保定、上海等城市開啟泛化測試,即將量產(chǎn)上車,到2024年有序落地100城。毫末會以“安全為先、用戶為先、規(guī)模為先”的原則,加速贏得城市NOH百城大戰(zhàn)。

最后是“末端物流自動配送商業(yè)之戰(zhàn)”,毫末末端物流自動配送車小魔駝已在商超履約、智慧社區(qū)、校園配送、餐飲零售、機場巡邏、高校教育、快遞接駁、智慧園區(qū)、大氣環(huán)評等九大場景開啟運營,加速商業(yè)化閉環(huán)能力。2023年3月,小魔駝2.0獲北京亦莊無人配送車車輛編碼,開啟亦莊運營。毫末也成為《北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人配送測試規(guī)范》升級后,準許在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)公開道路進行無人配送車測試的首個公司。

未來,毫末智行將繼續(xù)保持對AI技術(shù)高昂的熱情,如同此次品牌日主題“HAOMO SPEED,AI SPEED”,以“毫末速度”打贏毫末四大戰(zhàn)役,沖刺自動駕駛3.0時代。

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