(資料圖片僅供參考)
日前,在第二屆世界動力電池大會云上宜賓高端論壇中,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示,
“現(xiàn)在全球已經(jīng)有無數(shù)人投入到全固態(tài)電池技術的創(chuàng)新運動中,隨著ChatGPT技術的出現(xiàn),對新材料的探索效率極大提高,開發(fā)的周期能夠縮短,通過全球的努力,全固態(tài)電池能夠取得成功?!?/strong>
“我們發(fā)現(xiàn),在全球頂刊上發(fā)表的與固態(tài)電池技術相關的論文正在指數(shù)般地增長,可以說技術是在商業(yè)化的前夜。”
在論壇中,歐陽明高也告誡中國新能源車企和電池企業(yè),要對這一技術路線高度重視。
據(jù)了解,目前在全球范圍內(nèi),日本企業(yè)在全固態(tài)電池上面投入得最多。擁有固態(tài)電池技術專利最多的豐田汽車。
豐田計劃2025年前實現(xiàn)全固態(tài)電池小規(guī)模量產(chǎn),2030年前全固態(tài)電池要實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。
與目前的鋰電池相比,純固態(tài)電池優(yōu)勢明顯:充電速度可提高三倍,而且不受溫度限制;能量密度翻倍,讓電車跑得更遠;
更重要的是,由于固態(tài)電解質在電池反應中較液態(tài)電解質副反應少,化學性質更穩(wěn)定,穿刺后也不用擔心安全問題。
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