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每日訊息!“十五五”開(kāi)好局起好步丨智慧物流提速 廣西水果“鮮”達(dá)全國(guó)
時(shí)間:2026-01-21 11:11:46

豐富的市場(chǎng)離不開(kāi)發(fā)達(dá)的物流。在廣西桂林,金黃的砂糖橘、香甜的柿餅等特色農(nóng)副產(chǎn)品,正借助智慧物流的東風(fēng),從田間地頭快速奔向全國(guó)百姓的餐桌。在當(dāng)?shù)氐囊患铱爝f轉(zhuǎn)運(yùn)中心,依托智能化物流體系,日均處理能力可達(dá)110萬(wàn)票。

跟隨鏡頭,可以看到這里密集的分揀條線,以及源源不斷的包裹運(yùn)輸。廣西是水果生產(chǎn)的大省區(qū),目前,水果產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)8年位居全國(guó)第一。

從枝頭到網(wǎng)點(diǎn)


(資料圖)

科技助力打通“最初一公里”

新鮮的砂糖橘被采摘下來(lái)后,無(wú)人機(jī)就化身“空中郵差”,輕松跨越地理阻隔,將它們快速送出果園。據(jù)果農(nóng)介紹,過(guò)去要半個(gè)多小時(shí)的路程,現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只要十多分鐘,既省時(shí)又高效。

砂糖橘打包貼單后,由另一位“智能駕駛員”運(yùn)往物流網(wǎng)點(diǎn)。傳統(tǒng)貨車每月運(yùn)輸需要耗費(fèi)人工和路費(fèi),這種無(wú)人車單次承載量能達(dá)到1000公斤,大概每斤為果農(nóng)節(jié)省2毛錢運(yùn)輸成本。

目前在廣西,該物流公司已有19臺(tái)這樣的無(wú)人車投入運(yùn)營(yíng),30臺(tái)正在測(cè)試運(yùn)行,有效破解偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品上行的“最初一公里”難題。

分揀數(shù)智化升級(jí)

包裹精準(zhǔn)“對(duì)號(hào)入座”

包裹抵達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后,將集中運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)中心。它們?nèi)绾尉珳?zhǔn)快速地找到目的地呢?這就離不開(kāi)這里隱藏著的“智慧大腦”。

這里的“智慧大腦”通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)園區(qū)運(yùn)行的全息感知和動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在上面可以看到每個(gè)包裹的動(dòng)態(tài)信息,也能看到每輛貨車的滿載重量和裝件數(shù),方便管理人員隨時(shí)進(jìn)行線路優(yōu)化。

包裹來(lái)到這里,不需要人工看地址、分流向。這里的設(shè)備會(huì)進(jìn)行自動(dòng)掃碼和智能稱重,根據(jù)目的地不同,包裹被一層層送去不同的通道。通過(guò)這種智能化的分揀設(shè)備,效率翻了三倍。

爭(zhēng)分奪秒

綠色通道為生鮮產(chǎn)品保駕護(hù)航

對(duì)于砂糖橘等生鮮水果,速度就是新鮮度?,F(xiàn)在正值年前本地農(nóng)產(chǎn)品上市高峰,園區(qū)也為它們開(kāi)通了農(nóng)產(chǎn)品專用綠色通道,減少分揀的排隊(duì)等待時(shí)間。

貨件裝滿后,“智慧大腦”還會(huì)自動(dòng)提示發(fā)車,AI系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況和時(shí)效要求規(guī)劃最優(yōu)路線。

此外,園區(qū)還新設(shè)了6條直發(fā)線路。通過(guò)綜合保障措施,農(nóng)產(chǎn)品整體運(yùn)輸時(shí)效縮短了6至8小時(shí),像兩廣及鄰省基本次日可達(dá),其他大部分地區(qū)48小時(shí)也能送達(dá)。

縱觀全程,從果園里的無(wú)人機(jī),到運(yùn)輸中的無(wú)人車,再到轉(zhuǎn)運(yùn)中心的智慧大腦,科技元素貫穿始終。物流體系的智慧升級(jí),也為年貨寄遞高峰提供了堅(jiān)實(shí)保障,讓年貨產(chǎn)品可以更快地抵達(dá)千家萬(wàn)戶。

(總臺(tái)央視記者 翟壯 叢威娜 孫繼文 廖汨 楊雪)

(責(zé)任編輯:苗蘇)

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